4月25日上午，2019中國鈦產業年會暨鈦產業高峰論壇在寶雞·中國鈦谷舉行。本次大會由寶雞市人民政府、中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會主辦，寶雞高新區管委會承辦。
國家工業和信息化部原材料司副司長余薇，中國有色金屬工業協會副會長兼秘書長賈明星，中國科學院院士曹春曉、何季麟、李鶴林、張金麟，寶雞市委常委、副市長王寧崗等出席會議。中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會會長王文生作鈦年會工作報告。中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會會員單位負責人，專家學者代表，應用客商代表，寶雞鈦業協會、聯盟企業、產業服務機構負責人等參加會議。
余薇在會議中對目前我國鈦行業基本情況作了簡要分析，她指出，經過多年發展，我國鈦產業基本建成了門類齊全、獨立完整的產業體系，實現從低端制造逐步向高端制造業發展的轉型與蛻變，呈現了蓬勃發展的良好態勢。一是產業規模全球第一。2018年，我國海綿鈦、鈦材和鈦白粉產量分別達到7.5萬噸、6.3萬噸、295萬噸，均居世界第一，分別同比增長2.8%、14.4%、2.9%。二是產業加快集聚發展。出現了寶鈦集團、湖南湘投金天等產業集成度高、產業鏈長、生產規模大的企業集團，形成了陜西寶雞、四川攀枝花、云南昆明等多地區的鈦產業集群。三是高端鈦材供給能力提升。在戰略性新興產業和國防科技工業的帶動下，我國鈦材市場量價齊升，2018年鈦加工材產量、銷售量同比增長14.4%、12%，但與世界先進水平相比，我國鈦產業雖然體系大而全，但不精不強，在技術創新能力、標準體系建設、資源利用效率、高端領域應用等方面仍存在一定差距，尤其在當前經濟下行壓力加大的形勢下，促進鈦產業轉型升級、提升產業鏈安全水平任務艱巨。
余薇強調，工業和信息化部作為有色金屬行業及新材料產業的主管部門，一直以來高度重視鈦產業發展。下一步，還將積極落實中央經濟工作會議提出的八字方針，深入推進供給側結構性改革，圍繞“綠色冶煉、擴大高端應用、深化國際合作”，推動建立綠色可持續的鈦產業高質量發展體系，重點開展熔煉、冶煉技術升級，提升鈦產業綠色化和智能化水平；加快關鍵共性技術開發，提升高端鈦材研制應用水平、深化國際交流，提升鈦產業國際合作水平等工作。
中國有色金屬工業協會副會長兼秘書長賈明星在致辭時表示，鈦鋯鉿分會作為工業協會的分支機構，在新形勢下要再接再厲，以服務政府、服務行業、服務企業為宗旨，加強與會員單位聯系，努力發揮協調作用，繼續搭建交流平臺，積極對接政府重大專項，促使行業提質增效。
寶雞市委常委、副市長王寧崗在高峰論壇現場致辭時表示，近年來，寶雞以打造“寶雞·中國鈦谷”為目標，大力實施創新驅動戰略，先后建成了國家技術研發中心、國家鈦產品質量監督檢驗中心、鈦谷有色金屬交易中心等創新平臺，將“中國鈦谷”鈦產業博覽會辦成了兩年一屆的全國性盛會，凝聚行業共識，加速產業轉型升級。目前，全市形成了以寶鈦為引領、民營鈦企業蓬勃發展的鈦產業集群。2018年，寶雞全市鈦產業實現產值450億元，鈦材及鈦制品供應量占全國的60%、占全世界的20%。“寶雞·中國鈦谷”被列為全國50個產業集群試點之一。
王寧崗指出，寶雞將以此次年會為契機，圍繞“絲路鈦谷、智造寶雞”目標，強化創新驅動，拓展產業應用，完善產業集群，加快建設國家新材料產業發展的新高地，為國家戰略型產業和中國制造貢獻寶雞“鈦”元素。同時，也希望中國有色金屬工業協會一如既往地支持寶雞的鈦產業發展，與寶雞在技術交流、科技攻關、產品研發、產業協作等領域深度合作，實現優勢互補、共建共享、互利共贏，共同推動鈦及鈦合金產業發展。
專家主題報告
曹春曉用大量數據闡述了鈦在航空發動機領域的應用與發展，作了《鈦與航空發動機》的報告，對未來鈦在航空發動機的前景作了展望。
“海可枯、石可爛，愛鈦之心永不變。”中國科學院院士曹春曉這樣形容他和鈦之間的不解之緣。在4月25日舉行的2019年鈦年會暨鈦產業高峰論壇上，已經85歲的曹春曉院士，意氣昂揚的做了題為“鈦與航空發動機”的主題報告，曹院士用大量數據資料全面闡述了鈦在航空發動機領域的應用與發展，預測了鈦鋁合金的應用范圍將迅速擴大。高溫鈦合金主要用于制造航空發動機壓氣機葉片、盤和機匣等零件，這些零件要求材料在高溫工作條件下(300~600℃)具有較高的比強度、高溫蠕變抗力、疲勞強度、持久強度和組織穩定性。因此，寶鈦集團作為國產大飛機項目唯一的鈦材料供應商，提升鈦合金在未來航空領域的廣泛應用，任重道遠。曹春曉說，鈦產業是鉆石級的朝陽產業，寶雞鈦產業大有可為。
賈翃作了《2018年中國鈦工業發展》的報告，從2018年國內鈦工業中鈦精礦、海綿鈦、鈦錠、鈦材等品種的產能、產量、應用、進出口等方面全面分析了我國鈦工業運行情況，并指出未來中國在航空航天、醫藥、海洋工程等高端領域的鈦材需求將呈現出快速增長的態勢。鈦對于目前行業內面臨的環保熱點問題，她希望企業引起重視，堅持綠色發展。
寶鈦集團副總經理王儉在《寶鈦集團新材料科研生產進展》一文中，介紹了寶鈦集團探索、研發新材料鈦進入航空航天航空的科研之路，介紹了在C919大飛機、4500米深潛器等科研成果付出的智慧與努力。
中國商飛三級專業總師張韌在《國產鈦合金鍛件在大型客機的應用》報告中全面介紹了國產鈦合金材料如何提升品質適應大型客機的要求。
廣州有色金屬研究院溫旺光教授圍繞《我國鈦沸騰氯化爐的大型化》開展了精彩的論述。
貴州遵鈦（集團）有限責任公司副總經理單戟作了《國內海綿鈦行業現狀及發展趨勢》展開了精彩的論述。
航發集團北京航材院首席研究員朱知壽作了《中國航空高性能鈦合金材料技術研究發展現狀與趨勢》展開了精彩的論述。
陜西天成航空材料有限公司總經理車偉作了《在新環境下的行業思考》的報告，談到個人對前10年鈦工業的見解，并對后10年鈦工業的進行了分析，他以“高投入低回報，高成本低收益，高研發低轉化”的看法分析了我國鈦工業的發展方向。
重慶金世利航空材料有限公司董事長劉和平作了《國內外航材發展現狀》的報告
洛陽雙瑞鈦業有限公司副總經理劉正紅作了《中國海綿鈦產業發展應用及前景展望》主題報告
攀鋼集團成都鈦材有限公司研究員姜寶偉作了《攀鋼高品質海綿鈦制造技術發展現狀與展望》報告
與會專家學者、行業大咖們的報告專業又不失通俗，報告中的觀點和建議對鈦產業的發展有非常明確的借鑒意義。
專家采訪
中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會副會長兼秘書長賈翃告訴記者，國家一系列利好政策讓鈦行業走出了低谷期和蟄伏期，迎來了全面復蘇，特別是航空航天以及醫療等高端領域的需求不斷增大。寶雞享有鈦谷美譽，有許多成長性好的標桿性企業，應該抓住機遇、專攻特長、立足高端，推動鈦谷全面轉型升級。她還建議，因為是朝陽產業，所以有很多城市都在做鈦的文章，上馬新項目。因此對于人才技術基礎非常好的寶雞，如何留住人才、杜絕人才外流是當務之急。
中石油西安管材研究院研究宋生印認為目前鈦材料的應用還只是冰山一角，未來有更為廣闊的市場。他以自己的研究方向作為例證：隨著勘探開發不斷向深井、超深井、惡劣腐蝕的環境和深海發展，我國油井管服役條件日益復雜和嚴酷，導致一些油田在高溫高壓高腐蝕條件下，油井管斷裂事故頻發，迫切需要研究開發和推廣應用新材料、新技術，鈦合金油管已成為未來重點發展方向之一。據了解，鈦合金在鉆井中應用領域包括鉆桿?油套管?連續管?隔水管，有著非常廣泛的應用范圍。
武船重工鈦合金工程應用技術研究所研究員級高級工程師張日恒也表達了相同的觀點。他認為，隨著裝備制造業的轉型升級和新材料的研發應用，中國鈦產業將在國產大飛機、核電、航空航天、海洋裝備等領域，獲得更多的發展機遇和新的增長動力。比如說，鈦及其合金在船舶中的應用非常廣泛，如船體結構件、動力驅動裝置中的推進器件、熱交換器等。近兩年來，國家對船舶領域投資開始增加，許多新項目正在研制和預研當中，鈦及鈦合金作為理想的船舶用材料，預計未來的市場潛力巨大。寶鈦集團4500米潛水器載人球殼的研發成功，已經充分證明寶雞在鈦材海洋應用方面走在了前列。目前需要更加廣泛深入的參與到船舶鈦應用的設計標準中來，進一步推動鈦在海洋工程領域的推廣和應用。
寶鈦集團總經理、寶雞市鈦業協會會長雷讓岐說，其實寶雞一直在為迎接挑戰和機遇做準備。寶雞鈦產業集群已經改變了過去普遍處于小而散的同質化競爭的狀態，更多的選擇了配套合作、抱團取暖、互利共贏，并與寶鈦集團這個龍頭企業形成了很好的互通互補、橫向聯合。許多民營企業更加注重科技研發投入，實現了主要依靠具有高技術含量的鈦產品來盈利發展的良性模式。近幾年來，寶雞不僅在高端鈦產品研發生產上取得了一定突破，而且鈦更多的走向生活，這樣就形成了以大量民用市場的推廣，拓展了鈦產業更多新的應用領域；以航空航天船舶等高端產品制造，提高了寶雞鈦產業的技術工藝水平，進一步促進鈦行業的健康有序發展。下一步，寶雞鈦產業要向高精尖鈦產品要效益，向民用市場要數量，提高和強化寶雞鈦產業在國內國際鈦行業的領軍地位，為寶雞工業強市出一份力。
2019中國鈦谷國際鈦產業博覽會舉行項目推介暨簽約大會——寶雞高新區總投資32.84億元的6個項目簽約
4月26日，2019中國鈦谷國際鈦產業博覽會項目推介暨簽約大會在萬福酒店舉行。高新區有6個項目在會上簽約，總投資達到32.84億元。
據悉，中國鈦工業的龍頭企業寶鈦集團共有3個項目在會上簽約，其中總投資2.19億元的宇航用鈦合金型材產業化建設項目，將新建鋼結構廠房9720平方米，購置6300噸擠壓機組、型材鍛打整形設備、拉伸整形機、加熱爐、退火爐及熔煉鍛造等配套設備，建設一條較完整鈦合金型材生產線。總投資3億元的金屬復合材生產線搬遷擴能項目，將搬遷1600噸油壓機等11臺套設備，新購置數控板材砂光機等20臺套生產性設備，對金屬復合材生產線進行擴能。總投資5000萬元的高品質鈦鐵生產線建設項目，新建鈦鐵生產線廠房5589平方米及公共輔助配套設施，并對現有鈦鐵生產線設備進行改造。總投資20億元的鈦及鈦合金航空新材料產業園，項目總建筑面積達到16.5萬平方米，將新建鈦合金飛機高壓管路件系統車間、飛機發動機連接桿車間、航空用鈦合金異型件鍛壓車間及精密澆鑄車間、航空用高強度鈦及鈦合金精密絲棒車間及海綿鈦破碎精整車間及園區基礎配套設施。總投資5億元的鈦谷稀有金屬高端裝備制造工業園，由寶雞巨成鈦業股份有限公司投資建設。園區將建設廠房、鈦與生活展示體驗中心、辦公研發樓、鈦熔煉生產線及精密小型鈦焊管生產線。總投資2.15億元的鈦鎳管材及電催化氧化水處理設備生產線遷建項目，寶雞市昌立特種金屬有限公司投資建設。主要建設廠房、庫房、辦公樓及生活設施總建筑面積4萬平方米，購置設備180臺（套）。建成投產后，年產鈦及鈦合金管材、鎳及鎳合金管材360噸；電催化氧化水處理設備450臺。這些項目的建設，將進一步推進企業轉型升級，為早日實現千億鈦產業集群目標貢獻力量。
中國工程院院士張金麟及市領導惠進才、馬秉寅、白升安、劉榮賢、王寧崗，寶雞高新區黨工委書記、管委會主任楊旺余，管委會副主任王天勛參加簽約大會。
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