公司兩項成果通過省級成果鑒定
6月14日，陜西省科技廳在寶雞組織并主持科技成果鑒定會，對寶鈦集團、寶鈦股份完成的“Ti-6Al-4V鈦合金大規格棒材研制”項目進行了鑒定。鑒定委員會認定：該項研究成果達到了國際先進水平。
鑒定委員會由北京航空材料研究院、西北工業大學、西安交通大學、大連理工大學、北京有色金屬研究總院、中國科學院金屬研究所、西安建筑科技大學、148廠、西飛公司及洛陽雙瑞金屬復合材料有限公司等單位的10名專家組成；中科院曹春曉院士任主任委員、西北工業大學材料學院副院長李淼泉教授任副主任委員。
寶鈦集團經過6年多的工作，系統研究了Ф940mm/8噸的大型鑄錠熔煉工藝，以及棒材鍛造咬合比、壓下量、不同相區變形量、加熱工藝制度、均勻化處理等多工藝因素對棒材組織、性能和超聲波探傷結果的影響規律，攻克了Ti-6Al-4V鈦合金Φ940mm/8噸大型鑄錠、Φ200～350mm大規格棒材的生產核心技術；研制成功Ti-6Al-4V鈦合金大型鑄錠及大規格棒材，填補了國內空白，產品質量穩定達到國際先進標準的要求。
鑒定委員會聽取了項目組技術研究報告，審閱了相關技術文件并考察了生產現場，認為該項目突破了大規格棒材的組織均勻性控制及Φ940mm/8t鑄錠成分均勻性控制技術兩項關鍵技術，并具有以下創新點：
1.解決了Ti-6Al-4V鈦合金Φ940mm/8t大型鑄錠的成分均勻性控制技術，實現了大型鑄錠的工業化生產；
2.掌握了Φ200～350mm大規格棒材的組織均勻性控制技術，棒材組織、性能和超聲波檢測結果均符合相應國際先進標準的要求；
3.實現了Φ200mm～350mm棒材的整體鍛造，單支長度穩定達到3m以上；
4.棒坯表面質量優良，實現了坯料不經打磨直接回爐加熱鍛造，節約了能源，顯著縮短生產周期，降低生產成本。
研制的大型鑄錠和大規格棒材現已實現工業化生產，Ti-6Al-4V鈦合金大規格棒材產品質量優良，達到了相應國際先進標準的要求，并已應用于波音B-787、空客A-380等系列飛機，以及國內的新舟60、ARJ21、梟龍等飛機的鈦合金鍛件生產中。另外，對于我國建設創新型國家標志的大飛機項目，也可滿足其Ti-6Al-4V鈦合金大型鍛件所需的大規格棒材需求，市場應用前景良好。
項目實施至今，生產的國內重要用途大規格棒材的質量得到148廠、3007廠等國內航空專業鍛造廠及其它單位的認可和高度評價。在出口方面，寶鈦集團生產的Ti-6Al-4V合金Φ200～350mm大規格棒材，已通過多項質量體系和產品認證，批量出口空客、波音公司，以及其分供方GOODRICH、OTTO-FUCHS、SNECMA、FORTECH等國外著名航空制造公司，并被作為以上公司Ti-6Al-4V合金大規格棒材的指定供應商，開創了我國鈦合金大規格棒材出口的歷史。
在研制的大規格棒材新型生產技術推廣應用之后，還有效解決了原有Ti-6Al-4V鈦合金Ф100～Ф220mm棒材存在的超聲波探傷結果及一致性差等技術質量問題，棒材長度、成品率及生產效率顯著提高。同時，該技術推廣應用到TA15、TC11、TC6、TB6等鈦合金大規格棒材生產中，也產生了良好效果。該項目的研制成功，推動了我國鈦合金加工的技術進步，使鈦合金鑄錠和棒材生產技術達到了國際先進水平；解決了Ti-6Al-4V鈦合金大規格棒材的技術質量問題，提高了棒材質量水平，滿足國內外航空領域的需求，促進我國飛機制造業發展和進步，對我國國防和經濟建設具有重要意義。
又訊 6月14日，陜西省科技廳在寶雞組織并主持對寶鈦集團完成的“大面積、薄復層TA2/Q235B復合板的研制”項目進行了科技成果鑒定，鑒定委員會聽取了項目組技術研究報告，審閱了相關技術文件并考察了生產現場，經過質詢和充分的討論，認為該項研究成果達到國際先進水平。
隨著電力建設、石油化工、真空制鹽等行業的大規模技術改造，生產裝備正朝著高技術、環保型、新材料的方向發展，寶鈦復合材始終引領市場潮流。薄復層鈦/鋼復合板，是近年來開發出的新型材料，以其耐腐蝕性能強、價格低廉，受到眾多行業的親睞，鈦鋼復合板的價格僅相當于純鈦板的1/5～1/10，大幅降低了設備制造成本，又延長了設備使用壽命，節約了大量稀貴金屬，性價比很好，先進的材料技術讓用戶得到最大的收益，該項目的社會效益和經濟效益非常顯著。
寶鈦集團針對電廠煙囪內壁使用的耐蝕材料的特點，對國內相關火力電廠進行了大量的技術性和市場性調研，認為在滿足環保要求的條件下，對不設煙氣加熱系統裝置（GGH）的煙囪排煙筒宜選用抗滲漏、密封性好、整體性強、自重較輕的鈦鋼復合材料，鈦/鋼復合板（1.2毫米厚鈦板）是一種較合適的組合材料，它將真正做到結構（鋼）、防腐（鈦），各司其職。本項目研制的鈦復層薄（1.2毫米厚鈦板），單張面積大，采用直接爆炸法生產，由于其工藝技術在產品的厚度、面積上有很大的局限性，尤其對于復材厚度≤2.0㎜的大面積復合板采用爆炸復合的方法很難實現，在板面尺寸大型化方面缺乏競爭力，故采用爆炸軋制聯合技術是生產薄復層、大面積鈦鋼復合板最有效的途徑。
項目的創新點是：
1.本項目采用了爆炸復合-軋制聯合技術，首次在國內實現了大面積、薄復層鈦鋼復合板的規模化生產，產品板形好、面積超大達35m2、整板無焊縫，提高了裝備制作質量。應用該產品制造電廠煙囪后，真正做到了結構（鋼）、防腐（鈦）各司其職，發揮各自的優勢。并且能夠抵御多種工況下煙氣的腐蝕作用，煙氣流速穩定，煙氣擴散效果好，防腐蝕性能耐熱性能方面是完全可以滿足鋼內筒濕煙囪的長期運行要求的，減少了硫酸、氯酸對大氣的污染，改善了大氣環境質量，并且大大節約了稀有金屬，為國家節能減排工作做出了突出的貢獻。
2.通過復層金屬成分與性能控制技術解決了鈦鋼復合板的邊界效應難題；通過中間過渡層金屬選擇，在爆炸焊接時基、復板結合瞬間鈦與鋼相互擴散會在復合界面產生TiC，Fe-Ti等脆性金屬間化合物，從而降低了結合強度，更重要的，在加熱軋制時，加熱會使金屬間化合物增快生長速度，加熱時間越長，溫度越高，界面元素原子擴散愈嚴重，化合物愈多，使結合強度顯著降低，甚至開裂，開發人員提出了在鈦鋼兩種金屬間加純鐵作為中間過渡層進行爆炸焊接，純鐵與鈦和鋼均能很好的結合。解決了大面積、薄復層鈦鋼復合板整體結合強度不穩定的技術難題。
目前，寶鈦復合板公司已通過招標向江蘇常熟電廠、江蘇太倉港環保發電有限公司、江蘇鎮江高資電廠等20多家提供了10000多噸鈦鋼復合板，寶鈦復合板公司現已擁有年產20000噸薄復層鈦鋼復合板的生產能力，完全能夠滿足國內電力建設需求。隨著我國國民經濟的持續發展及基礎建設對原材料需求不斷增長，必將使薄復層鈦鋼復合材料的應用領域進一步擴大，帶來相應的社會效益和經濟效益。
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